Докладчики представят две точки зрения на беспилотные технологии и обсудят их распространение. Речь пойдёт о беспилотниках на земле, на море и в воздухе, проблемах их развития (от технологических до психологических и регуляторных), а также о влиянии технологий на социальную среду.

Такси vs общественный и личный транспорт. Влияние информационных технологий: доступное и легальное такси. Технологии Яндекс.Такси: контроль внешнего вида автомобиля и экзамены для водителей.

Можно сказать, что каршеринг начал развиваться в России лишь в 2015 году. И менее чем за год он набрал десятки тысяч пользователей только в столице, став полноправным участником транспортной системы Москвы. Автор доклада расскажет об особенностях каршеринга на примере компании «Делимобиль» — обо всём от организации инфраструктуры до реализации самого большого парка автомобилей среди подобных сервисов.

Даже в кризисном 2016 году на стыке транспорта и IT наблюдается прогресс. В первую очередь он затронул электронную оплату и внедрение онлайн-данных. Сложно не заметить, как регионы пытаются выстроить интеллектуальные транспортные системы, данные которых предоставляются пользователям. О том, что еще изменилось за год после первой конференции «Пути сообщения», расскажет руководитель группы транспортных сервисов Яндекса Дмитрий Крюков.

Ирина и Артём расскажут об оригинальных решениях Яндекс.Авиабилетов в сотрудничестве. Среди прочего — о заключении соглашения с поисковиком авиабилетов. Также речь пойдёт о свежих разработках сервиса, работе на новых рынках дистрибуции и о том, как удовлетворить потребности современного пользователя.

Юлия Шмакова расскажет про успехи Яндекс.Транспорта за последний год — сколько городов появилось в приложении, почему именно эти города, а не другие. Также слушатели узнают о причинах роста — о том, как просто стать партнером Яндекса и как быстро подключить свой город в приложении.

Мы всё чаще становимся свидетелями стремительной революции на рынке электронных билетов в сфере транспорта. Юлия Горелова расскажет о меняющемся мире платежей в транспорте, лучших практиках, а также поделится положительным опытом работы с транспортными картами в мобильных приложениях Яндекс.Денег и Яндекса.

Дмитрий рассмотрит проект «Стрелка» как прообраз будущих билетных систем, сравнит некоторые билетные решения, функциональные возможности и порядки взаимодействия участников рынка. Расскажет об основных социальных и технологических трендах, которые повлияют на развитие систем оплаты проезда в общественном транспорте.

Андрес Осула, один из основателей крупной европейской компании по продаже электронных автобусных билетов, расскажет, что ему кажется действительно важным в развитии своего бизнеса. Как распределить продажи между автовокзалами и перевозчиками. Что можно, а что нельзя переносить в интернет. Наконец, как сделать так, чтобы водитель мог продать, а после — принять электронный билет в любой точке маршрута.

Информационное пространство вокруг транспорта насыщено разнообразными фактами и цифрами. Но так ли легко пассажиру найти нужные и понятные ему данные? На получение какой информации он может рассчитывать по закону, а что является жестами доброй воли перевозчиков и их пресс-служб? Что такое хорошо и что плохо в информировании? Этот доклад — своеобразный обзор сообщений о работе наземного пассажирского транспорта России от интернет-издания «TR.ru | Транспорт в России».

Мария расскажет о последних тенденциях в сфере донесения важной информации до жителей города — как привычные рекламные поверхности становятся средством информирования горожан и помогают решать транспортные проблемы. Предметная часть доклада представлена несколькими проектами Яндекса по интеграции общественно-значимой информации в городскую среду.

Яндекс.Пробки ежедневно помогают миллионам автомобилистов узнавать о заторах и объезжать сложные участки. Однако данные о пробках можно использовать не только для сиюминутного выбора маршрута, но и для выявления проблемных мест в дорожной сети. Правильное их осмысление поможет городским властям сконцентрировать силы по улучшению дорожной ситуации только на тех участках, где изменения окажутся эффективнее. А после решения наиболее заметных проблем можно распределять драгоценные ресурсы и на прочие места. Леонид расскажет, как провести простейший анализ при помощи общедоступных инструментов Яндекс.Карт, и о возможностях для углубленного изучения дорожного движения.

Карта на сайте — это знак уважения к пользователям. Небольшой фрагмент позволяет ответить на разные вопросы: как добраться до нужной точки, где расположены филиалы организации, как лучше простроить маршрут. Если раньше для вставки карты на сайт нужно было нанимать разработчика или отвлекать от дел уже имеющегося, сейчас создать её может любой, кто умеет пользоваться браузером. В этом поможет Конструктор карт. Татьяна расскажет, как все устроено внутри Конструктора и покажет работу с ним на конкретных примерах. Слушатели узнают о возможностях инструмента — создании интерактивных и статичных карт и сохранении фрагментов для печати.